上（shàng）海虹橋機場2號航站樓於2010年3月16日啟用

虹（hóng）橋機場2號（hào）航站樓（T2）今天啟用，與之配（pèi）套的（de）高架路（lù）也在今天（tiān）通車。昨天，擁有多年駕齡的老（lǎo）司機告訴記者，延（yán）安路高架—滬渝高速G50入城段最易形成擁堵點，建議乘機市民提（tí）早趕赴機場或者（zhě）搭乘軌交2號線出行。

溫馨提示1：除春秋航空公（gōng）司及往返日本、韓國的包機航班仍在1號航站樓運營外，其餘航（háng）空公司的國內航班全部遷（qiān）至2號航站樓運營。機場提醒，旅（lǚ）客如果走錯航站樓可選（xuǎn）擇乘坐941路公交車（chē）、長途客運站短駁車、出租車以及機場擺渡車（chē）等方式抵達另一航站樓。此外，機場在2號航站樓內設置了8組問詢櫃台（tái），配備了“機場大使”和（hé）教學設（shè）備，為旅客提供引（yǐn）導和幫助。

溫（wēn）馨提示2：2號航站樓出（chū）發大廳共擁有4個入口，其中北側為3、5單號門（mén），南側為4、6雙（shuāng）號門，航站樓外（wài）圍車輛采取南（nán）進南出、北進北出方式（shì），車輛無法在單號門和雙號門之間穿梭到達，但旅客無論從幾號門進入出發大廳都可以到任何航空公司辦理值機手續（xù）。

溫馨提示3：需要停車的車輛，由於2號航站樓與東交通中心之間的地麵道路七莘路路段實行封閉管理，2號航站樓區域（yù）實行新的交通管理方式（shì），所有接客車（chē）輛必（bì）須（xū）要進入停車庫停車接客。屆時，可根據交通指（zhǐ）示標誌或標線指引，就近駛入2號航站樓停車庫，然後通過連接2號航站樓的大（dà）通道（dào）直接進入航站樓接客。

滬渝（yú）高速G50入城段或堵（dǔ）

虹橋樞紐的特點是新建道路多、交（jiāo）通組織複雜，虹翟、虹渝、崧澤和建虹等高（gāo）架路均是新建，地麵道路蘇（sū）虹路、申蘭路、建虹路（lù）、揚虹路這些路名也相對陌生。

昨天，擁有多年駕齡的老司（sī）機姚師傅告訴記者，對於虹橋樞紐（niǔ）以（yǐ）東地區的旅客，可通過城市快（kuài）速路網經延（yán）安高架路—滬渝（yú）高速G50入城段，從虹橋樞紐南口（即虹（hóng）渝高架路）進出虹橋樞紐，在滬渝入城段最 易形成擁堵點。

“平時這裏就比較堵，非高峰段一般也要堵10-15分鍾。”姚師傅告（gào）訴記（jì）者，由於外環線、延安路高架（jià）等兩（liǎng）股車流一並進入滬渝高速G50入城段，在早晚（wǎn）高峰（fēng）時間段，這一路段肯定會形成擁堵。“對於不（bú）熟悉道路的市民來說，乘坐軌交2號線去新航站樓更加保險。”

市建交（jiāo）委相關負責（zé）人也表示，旅客可以根據實時交通信息，選擇經北翟（zhái）高（gāo）架路，從虹橋樞紐（niǔ）北口（即（jí）虹翟高（gāo）架路）進出

2號線首班車6：06到機場

今天淩晨（chén），軌交2號線西西延伸線開通（tōng）試運營。開通初（chū）期列（liè）車限速45公裏（lǐ），將根據（jù）設施調試（shì）情況（kuàng）逐步過渡（dù）到正常時速。

根據目前的航班編排，T2最早一（yī）班出發航班是（shì）6時50分（fèn）從上海前（qián）往九寨溝的川航航班。最早一班抵達的，是來自泉州晉江的廈航航班，8時25分降落。

昨天，記者查閱地鐵運行時間表（biǎo），2號線首班軌交抵達虹橋機場T2的時間是6時06分，川航關閉辦票手續的時間是起飛前30分鍾，照此計算，旅客乘坐軌交抵達T2後，10分鍾內趕到（dào）川航辦票櫃台即可實現和最早一個（gè）航班的接（jiē）駁。

不過，根據虹橋機場發布（bù）的提示信息，天津（jīn）航空、四川航空、山東航空、海南航空這4家航空公司關閉辦票是起飛前30分鍾，東航、上航、南航、國航、深航、吉祥航等關閉辦票（piào）時間是起飛前45分鍾，兩者相差15分鍾。旅客（kè）規劃（huá）軌交2號線和航班的接駁路線時，一定要預（yù）留充足時（shí）間（jiān）。

此外，由（yóu）於軌交2號線末班車為22時50分，虹橋機場從（cóng）22時25分開始直至運營結束預計有35個航班，這些航班旅客可能趕不上末班地鐵，隻能通過夜宵線、出（chū）租車疏散。

據悉，針對2號線航站樓站對接機場的特點，地鐵運營方設置4台雙向門扉（fēi）式閘機，供攜帶大件行李乘客出入。此外，運營方還編製並將發放便民指路信息（xī）條，內容涵蓋該站首末班車時間、T2主體樓宇各層麵分布信息、旅客前往航站樓的三（sān）條路線、周邊公交換乘信（xìn）息等。