上海荔枝视频app（yù）教（jiāo）學（xué）設備有限公司（sī）生產的汽車駕駛模擬器為國（guó）家重點節能科技開發項目,產品（pǐn）嚴格遵照交（jiāo）通部（bù）JT/T398-2005交通行業標準，符合版《機動車駕（jià）駛員培（péi）訓（xùn）教學大綱》的標準生產，使汽車駕駛員培訓做到低（dī）碳環保，新學（xué）員在汽（qì）車駕駛（shǐ）模擬器進行先期培訓能夠更多體現安全和節約培訓費（fèi）用。新款模擬（nǐ）器增加了：安全帶、雨刷、夜間駕駛遠近燈光的控製、場地9項（通過連續障（zhàng）礙、通（tōng）過單邊橋、直（zhí）角（jiǎo）轉彎、側方位（wèi）停（tíng）車、上（shàng）坡定點停車與坡道起步、限速通（tōng）過限寬門、百米加減檔、起伏路駕（jià）駛、曲線行駛等）。
上海荔枝视频app公司集國外多家汽（qì）車駕駛模擬器之長,將計算機立體三維成像技術,現（xiàn）代模擬駕駛技術融為而設計,係統利用仿真技術（shù）產生逼真的三維立體的道路（lù）駕駛場景，采用圖（tú）形運算加速和高速顯示係統，具有很強的身臨其境的感覺，教員根（gēn）據教學任務選擇不同的係統地形。包括各種天氣狀況；各種交（jiāo）通地形，如立交橋、涵洞、十字路口、坡道；等多種情況下駕（jià）駛、壓井蓋、會車、跟車、碰撞等情況。產（chǎn）品（pǐn）包括駕駛艙、顯示器、計算機、傳感器、數據采集卡等組成，具有操作（zuò）真實感強（qiáng），性能穩定可靠，功能齊全，音（yīn）質圖（tú）像效果好等特點，是各大汽車駕駛培訓學校、部隊（duì）及各大院校技能培訓的產品。
    上海荔枝视频app教（jiāo）學設備有限公司是目前國內最大的訓練模擬器生（shēng）產廠家之一,在訓練模擬器領域,為（wéi）汽車、飛機、船舶、鐵路（lù）、機動車等交（jiāo）通工具（jù）的教育訓練以及研究和開發一直走在同行前沿。每次在國內大（dà）型參展的（de）機動車駕駛訓練模擬器會展上均（jun1）得到專家們的一致高度好評。
我公司研製的（de）RY-3P型汽車駕駛模擬係統以高速多媒體計算（suàn）機（jī）實時生成數字化的三維立體（tǐ）彩色視景，產品采用三台19-26吋寬屏液晶顯示器模擬駕駛，能真實仿真道路周圍駕車環境，結合機械、電、光、磁、聲（shēng）等綜合技術模擬實車特性，汽車駕駛（shǐ）時特別是發生緊急狀態時的視（shì）景圖（tú）象、聲響、駕技特性，駕（jià）駛員的駕駛操作動作特別是在緊急狀態時（shí）駕駛員的（de）駕駛行為（諸如車速、轉向、刹車、加速）可（kě）轉化為電信號反饋至中心電腦（nǎo），以控製訓練器座艙運（yùn）動狀態的變（biàn）化及相應（yīng）的視景（jǐng）圖象（xiàng）、聲響的變（biàn）化。同時，本係統還可完整地記錄模擬駕駛的全過程進行回放，對駕駛員在行車時的駕駛違規行為進行記錄。是一種能正確仿真汽車駕駛特（tè）性及（jí）操作，逼真模擬在各（gè）種道路（lù）、各天氣駕（jià）駛，並在主要（yào）性（xìng）能上獲得（dé）同實車駕駛同樣效果。
    本汽車駕駛模擬係統完全符（fú）合的駕駛員培訓大綱（gāng）及交通部駕駛模擬器行業標準（zhǔn）JT/T378-2005。

 YM-8型主被動（dòng）式汽車駕駛模擬器    第十代主被動式汽車駕駛模擬器   三屏多功能主被動式（shì）汽車駕駛模擬器

RY-3P主被動式汽車駕駛模擬器

汽車駕駛模擬器軟件技術指標
●軟件增（zēng）加
1、儀表盤上車門指示標誌，與硬件配合，錯誤操作進行扣分並具有語音提示。
2、儀表盤 安全帶標誌，與硬件（jiàn）配合，錯誤操作進行（háng）扣分並具有（yǒu）語音（yīn）提示（啟（qǐ）動前未係安全帶）。
駕駛模擬軟件采（cǎi）用汽車多自由度數學模型，實現汽車（chē）轉向、製動（dòng）和加速的逼（bī）真模擬；另外利用（yòng）的計算機技術，實現真實的三維場景及逼真的（de）聲音模擬。
1、汽車駕（jià）駛模擬器模（mó）式選擇（zé）
單機訓練：單台駕駛艙獨立訓練，訓（xùn）練時候場景內部的其他車（chē）輛、自行車、行人等由係統根據交通規則及交通模型發出（chū），模擬真實的交（jiāo）車、會車、跟車等（děng）。
被動駕駛：係統根據（jù）已經配置好的被動駕駛文件播放視頻以及操作語音提示，學員可以在沒有教練（liàn）指導下按照操作語（yǔ）音提示（shì）學習，學習正確的操作順序。被動駕駛文件可以自行配置，以便根據自己的特點配置出符（fú）合訓練大綱要求的被動駕駛文件。被動駕駛功能對初學駕駛的學員來說非常（cháng）有用，如果學員沒有按照提示操作，係統將報錯並扣（kòu）分。
網絡互（hù）動：通過中（zhōng）央（yāng）控製台可（kě）以最（zuì）多連（lián）接25台駕駛艙，實（shí）現聯網（wǎng）訓練，場景中可以看見（jiàn）其他駕駛艙所駕駛的車輛，並看見其他（tā）駕駛艙所駕車輛的轉向燈、刹車燈以及（jí）聽見其（qí）他車輛的喇叭。
2 汽車駕（jià）駛模擬器訓（xùn）練場景科目（mù）
訓練場（chǎng）景包括：
一般道（dào）路：場（chǎng）景中有鐵（tiě）道路口、單行道、限定距離換檔等內容。
高（gāo）速公路：場景（jǐng）中（zhōng）有超車道、行車道、出口（kǒu）等（děng）交（jiāo）通標誌牌，車距確認、隧道、高速公路出入口等內容。
城市道路：場景中（zhōng）有立交（jiāo）橋、十（shí）字路口（kǒu）、丁字路口、環形島、環城路（lù）、行人橫穿道路等內容。
危險道路：危險場景中設置有行人突然橫穿公路、路口突然出現橫穿自行（háng）車、路（lù）口突然出現汽車、道路維修等（děng）危險狀況。
場地（dì）訓練：曲線穿樁、倒車移位、 “8”字型路、直角彎路、蛇行（háng）路、就（jiù）位停車、順心停（tíng）車、斜位停車、雙邊橋、右單（dān）邊（biān）橋、左單邊橋、單凸（tū）橋、雙凸橋、橫斷路、騎（qí）越障礙、山（shān）區道路、坡道。
場地9項：通過連續障礙（ài）、通過單邊橋、直角轉彎、側方位停車、上坡定點停車（chē）與坡道起步（bù）、限速通過限寬門、百（bǎi）米加減檔、起伏路駕駛（shǐ）、曲線行（háng）駛。
3 訓練天氣選擇
學員可以選擇“白天（tiān）”、“雪天”、“霧天”、“雨天”及“黑夜”，體會不同天氣狀況下的駕駛特點（例如，雪天（tiān）路麵極滑，霧天視線極（jí）其不好等）。
4 訓練車型選擇
學員可以選擇“桑塔納（nà）”、“吉普車”、“東風車”、“大客車”作（zuò）為訓練車輛，在模擬器上（shàng）體會不（bú）同車型的特點（diǎn）。
5 其他車輛選擇（zé）
學員可（kě）以根據駕駛的熟練（liàn）程度，分4種級別選擇場景內的其他車輛的數（shù）量，場景內（nèi）最多可達60輛其他車輛，達到模擬逼（bī）真的交通流狀況。
6界麵顯示
檔位顯示，訓練成績，後視鏡（左、右、中）、逼真汽車儀表（車速（sù）、裏（lǐ）程、發動機轉速）、場景地圖。在訓練過（guò）程中，通過雙擊鼠標，可（kě）實現正視圖像與俯視圖像駕駛之間切換（huàn），從而清楚的觀察車輛與路麵的位置關係。
7測試調整功（gōng）能
機（jī）器是否正常（cháng），隻要打開測試界（jiè）麵便一目了然。可（kě）作為學員模範教練操作曲線。
8 播放VCD
利用該功能，可以播放電子版本汽車培訓教學教材。
9 曆史記錄（lù）及（jí）錯誤明細（xì）
訓練完畢後，學員（yuán）可以查看訓練過程中所出現的錯誤動作，並且（qiě）可以（yǐ）將訓練成績及錯誤明細表作為曆史記（jì）錄保持下來。
10 複現功能
訓練結束後，學員可以以俯視（shì）的方式查看最後30秒的駕駛過程（chéng），從而（ér）仔細分析錯誤駕駛發生的（de）原因，以便以後（hòu）改正。
11 定時訓練
學員可以設定訓練時間，訓練時間一到，係統自動退出訓練界麵。
12 操作錯誤檢測項目
係統對學員操作各操作部件正確與否進行判斷，如啟動時是否（fǒu）踩下離合器、闖紅燈報警等。與前（qián）麵版本不同的是，區別判斷“離合器鬆得太快（kuài）”和（hé）“發動機轉速過低（dī）”。
13 無紙化考試
無紙化考試采用標準化試題（tí），題庫裏（lǐ）共有11套試題（共1100道試題），可以隨機出題考試以可以依次考試每套試題。與現有無紙化考試係統最大的區別在於：無紙化考試試題集成在駕駛模擬器係統之中，可以利用模擬器進行。
14 交通標誌、標線（xiàn）及交通法規
交通標誌、標線包括所有的禁（jìn）令標誌、禁止標線、警告標線、警告（gào）標誌、指路標誌、指示標線、指示標誌。
交通（tōng）法規包括：道路交通（tōng）安全（quán）法、道路（lù）交通安全法實施條例、道路交通安全違法（fǎ）行為處理程序規定、道路交通事故處理辦法、道（dào）路（lù）交通事故處理程序規定（dìng）、高速公（gōng）路交通管理辦法、機動車登（dēng）記辦法、機動車（chē）登記規定、機動車駕駛員培訓管理規定、機動車駕駛（shǐ）證申領和使用規定、交通違章處理（lǐ）程序規定。
一、汽車駕駛（shǐ）模擬器學生駕（jià）駛艙
座機由（yóu）駕駛座、視屏彩電、汽車五大操作係統（tǒng）、核心計算機、高級進口傳感（gǎn）器、數據采集板等組成，各操作部件通過傳感器（qì），經數據傳感板傳輸。
二、汽車駕駛模擬器駕駛模式
被（bèi）動式：被動式駕駛適用於（yú）初學的（de）學員，學生（shēng）可以按照（zhào）電（diàn）腦語音提示進行規範的操作練習。
主（zhǔ）動式：主動式駕駛（shǐ）與實（shí）際車輛相同。
三、汽車駕駛模擬器功（gōng）能
1、主（zhǔ）視屏：顯示駕（jià）駛前方道（dào）路與周圍路況、使學生能感（gǎn）覺身在（zài）駕駛室操作著運行（háng）中（zhōng）的汽車。並顯（xiǎn）示檔位、成（chéng）績分（fèn）數。
2、後視鏡：能達到與真車相同的（de）模擬效果。可升降。
3、模擬儀表：顯示車速、裏程、發動（dòng）機轉速。並且可自行（háng）決（jué）定關閉或開啟。
4、特殊功能：通過鼠標操作可由正常駕駛室駕駛模（mó）式切換到以府視式駕駛模擬。
5、訓練場景科目：
⑴ 一般道路（lù）；
⑵ 高速（sù）公路；
⑶ 城市道路；（包括（kuò）：行人、自行車、其它車輛、雙黃線、崗亭、警察、紅綠燈、轉（zhuǎn）盤、交通（tōng）標（biāo）誌標線等。）
⑷ 山區道路；
⑸ 曲線穿樁、場（chǎng）地倒庫；
⑹ “8”字型路；
⑺ 直角彎路、十字路口、丁字（zì）路口（kǒu）、匝道等。
⑻ 蛇形路；
⑼ 就位停車；
⑽ 順行停車；
⑿ 雙邊（biān）橋；
⒀ 單邊橋；
⒁ 單凸橋；
⒂ 橫斷橋；
⒃ 騎越障礙；
⒄ 立（lì）交橋；
⒅ 隧道。
6、天（tiān）氣
一般道路可（kě）選擇四（sì）種天氣：白（bái）天、雪天、霧天、雨天、黑夜。
7、畫麵選擇
8、可以選擇“打開”或“關閉（bì）”：後視（shì）鏡、向導地圖、錯誤提示、成績等。
9、其它車（chē）輛選（xuǎn）擇
各道（dào）路分4種（zhǒng）數目選擇（zé）：3至60輛。
10、車型選擇
在（zài）訓練中有四種車型：小轎（jiào）車、吉普車、大貨車、大客車。
11、汽（qì）車模擬技術
汽車多自（zì）由度數學模型（xíng），實現汽車轉向、製動（dòng）和加速（sù）的逼真模（mó）擬。
12、測試（shì）調整功能
傳（chuán）感器測試：方向機的測試、離合（hé）器的測試、油門的測試、製動器（qì）的測試（腳刹）、手製動的測試、變速器各檔位的測試、鳴號（hào）、點（diǎn）火、開鎖。隻要打（dǎ）開測試界麵（miàn）便一目了（le）然（rán）。並可作學員操作曲線學習。

汽車模擬駕駛係統技（jì）術規格、配置