鼓式製動器的工作原（yuán）理

      鼓式製動器也叫塊（kuài）式製動（dòng），是靠製動塊在製動輪上壓緊（jǐn）來實現刹車的。現在鼓式製動器的主流是內張式，它的（de）製動塊(刹車蹄)位於製動輪內側，在刹（shā）車的時候製動塊向外張開，摩擦製動（dòng）輪的內側（cè），達到刹車的目的。

      相對於盤式製動器來說，鼓式製動器（qì）的製動效能和散（sàn）熱（rè）性都要差許多，鼓式製動器的製動力穩（wěn）定性差，在不同路麵上製動力變化很大，不易於掌控。而由於散熱性能差，在製動過程中會聚集大量的（de）熱量。製動塊和輪鼓在高溫（wēn）影響下較易（yì）發生（shēng）極為複雜的變形，容易產生製動衰退和振抖現象，引起製動效率下降。另外，鼓式製動器在（zài）使用一段時間後，要定期調校刹車蹄的空隙，甚至要把整個刹車鼓拆出清理（lǐ）累積在內的刹車粉。當然，鼓（gǔ）式（shì）製動器也並非一無（wú）是（shì）處，它造價便宜，而且符合傳統設（shè）計。