對鼓式（shì）製動器的動力進行簡單（dān）分析

鼓（gǔ）式製（zhì）動器是車輛正常行走製動的重要設備。通俗（sú）點說就是刹車裝（zhuāng）置。它的重要（yào）性不用（yòng）說，嫩草视频都知道（dào），那（nà）麽製動器的製動力是如何分配的呢？嫩草视频（men）一起來看看（kàn）。
對於（yú）行駛中的汽車，當製動器製動力足夠大時，車輛製動過程中可能會出現三（sān）種情況：前輪比後輪先抱死拖滑；後輪比前輪先抱死拖滑；前後輪同時抱死拖滑（huá）。在這三種情況下，前（qián）一種情況是穩定工況，但製動時車輛失去轉向能力，附著條件沒有得到充分利用；第二種情況是工況不穩定。後（hòu）軸可能側滑，附著（zhe）條件（jiàn）沒有（yǒu）得到充分利用；第三種情況可以避免後軸側滑。同時，隻有在較大製動強度下，車輛（liàng）才能失去轉向能力，附著（zhe）條件得到更好的利用。

可見，前後製動（dòng）器製動力的分配會影響車輛製動時的方向穩定性和（hé）附著條件的利用。