淺析盤式製動器的主要構成結（jié）構

現在市麵上（shàng）的製（zhì）動器（qì）主要有兩種，一種（zhǒng）是盤式製動器，一種是鼓式製（zhì）動器。他們的功能都一樣（yàng），但是（shì）工作（zuò）原理不盡通過，一般工作原理是（shì），利用（yòng）與車身相連（lián）的費旋轉元件和（hé）與車輪相連的旋轉元件之間的（de）相互（hù）摩擦來組織車輪的轉動或轉動（dòng）的趨勢，下麵主要介紹盤式製動器的工作（zuò）原理。

盤式製動器由液壓控製，主要零部（bù）件有製動盤、分泵、製動（dòng）鉗（qián）、油管等。

製動盤用合金鋼製造並（bìng）固定在車輪上（shàng），隨車輪轉動。分泵固定（dìng）在製動器的底板上固定不動。

製動鉗上的兩個摩擦片分（fèn）別裝（zhuāng）在製動盤的兩側。分（fèn）泵的活塞受油管輸送來的液壓作用，推動摩擦片壓向製動盤發生摩擦製動，動作起來（lái）就好（hǎo）象用鉗子鉗住旋轉中的盤子，迫使（shǐ）它停下（xià）來一樣。

這種製動器散熱快，重量輕，構（gòu）造簡單，調整方便。特別（bié）是高（gāo）負載時耐高溫性能好，製（zhì）動效果穩定，而且不怕泥水侵襲，在冬（dōng）季和惡（è）劣路況下行車，盤式製動（dòng）比鼓式製動（dòng）更容易在較（jiào）短的時間（jiān）內令車停下。有些盤（pán）式製動器的（de）製動（dòng）盤上還（hái）開了許多小孔，加（jiā）速通風散熱提（tí）高製動效率（lǜ）。

盤式製動器與自行車上的製動器很相似。

自行車製動器上裝有一個用於將製動襯塊擠壓到車輪上的卡鉗。

在盤式製動器中，製動襯塊擠（jǐ）壓的（de）是轉子而不是車輪，並且壓力是液壓傳送（sòng）而（ér）不是線纜傳送的。

襯塊和盤片之間的摩擦會降低盤片的（de）速度。