
DT-3100型透明仿真 教學電梯模型
編號:N200853115
基本信息(xī):
透明(míng)仿真教學電梯(tī)是為了配(pèi)合大中專(zhuān)院校、技校(xiào)、職業學校、勞動(dòng)就(jiù)業(yè)培訓中心、電梯維修物業管理(lǐ)部門(mén)等有關電梯專業和工業自動化專業課程實驗演示,使更多的人能夠更(gèng)好(hǎo)地了解電(diàn)梯、使用電梯(tī),培養出更多的電梯專業人才,適應電梯行業的發展需要(yào),我(wǒ)公司經過深入探索研究,精心設計的。 本電梯是根據最常見的(de)升降式電梯結構,采用透明有機材(cái)料製成(chéng),其結構與實(shí)際電梯完全相(xiàng)同,且幾乎具(jù)備了實際電梯的所有功(gōng)能。為了便於教學,電梯大部分部件均是采(cǎi)用透明有機材料製成,使得電梯的內部結構一目了然;同時,電梯的運行過程(chéng),以及每個動(dòng)作都十分明(míng)了,且可以反複實際動手操作。使學生能夠很直觀、透徹地了解、掌握電梯的結構及其動作原理,達到事半功倍的(de)效果。解決了以往電梯教學中(zhōng)單純(chún)的理論教學方式或是參觀實際電梯(tī)時所帶來的不安全,無法全麵了解其內部結構及(jí)運行過程等種種實際問題。
電梯的電氣控製係統采用可編程控製器 (PLC) 實(shí)現邏輯智能控製,交流變頻調速(VVVF) 驅(qū)動,其(qí)硬件構的組(zǔ)成及功能與實際電梯完全一(yī)樣。 具有自動平層、自動開門關門、順向響應轎廂內外呼梯信號(hào)、直駛、電梯安(ān)全運行(háng)保護以及電梯急停、慢上、慢下、照明、風扇等功能。且具有性能可靠、運行平(píng)穩、操作簡單、能耗低和(hé)便於教學等特點(diǎn)。
此外,透明仿真教學電梯的軟硬件均采用開(kāi)放式(shì)結構,院校也可以利用此套裝置進(jìn)行二次開發研究。如:1. 群控電梯(統一調度多台集中並列的電梯);2. 並聯控製電梯(2-3台電梯的控製線路並聯,進行邏輯控製,共用層站外召喚按(àn)鈕);3.集選控製電梯;4. 信號控製電梯,等等。
1、機房部分(fèn):包括曳(yè)引機、限速器、電磁製動器(qì);
2、控製(zhì)櫃部分:總電源(yuán)、控製電源、PLC可編程控製器、變頻器、 接線板(bǎn)等設備;
3、井道部分:包(bāo)括導軌、對重裝置、緩衝器、限速(sù)器鋼絲繩張緊裝(zhuāng)置、極限開關、平層(céng)感應器、隨行電纜等;
4、廳門部分:包括廳門、召喚按鈕廂、樓層顯示裝置等;
5、轎廂部分:包括轎廂、安全鉗、導靴、自動(dòng)開(kāi)門機、平層裝置、操縱廂、轎廂內指導燈、轎(jiào)廂照明等。……
基本功能
A. 超速安全保護係統
當電梯發生意(yì)外事故時,轎廂超速或(huò)高速下滑(如鋼絲繩(shéng)折斷(duàn),
轎頂滑輪脫離(lí),曳引機蝸輪蝸杆合失靈(líng),電機下(xià)降轉速(sù)過(guò)高等原因)。這時,限速(sù)器就會緊(jǐn)急製動,通過安全鋼索及連杆機構,帶動安全(quán)鉗動作(zuò),使轎廂(xiāng)卡在導軌(guǐ)上而不(bú)會下落。
轎頂滑輪脫離(lí),曳引機蝸輪蝸杆合失靈(líng),電機下(xià)降轉速(sù)過(guò)高等原因)。這時,限速(sù)器就會緊(jǐn)急製動,通過安全鋼索及連杆機構,帶動安全(quán)鉗動作(zuò),使轎廂(xiāng)卡在導軌(guǐ)上而不(bú)會下落。B. 轎廂(xiāng)、對重用彈簧緩衝裝(zhuāng)置
緩衝器是電梯極限(xiàn)位置(zhì)的安全裝置,當電梯因故障,造成轎廂或對重蹲底或衝頂時(極限開關保護失效),轎廂或對重撞擊彈簧緩衝器,由緩衝器吸(xī)收電梯的能量,從而使轎廂或對重安全減速直至(zhì)停止(zhǐ)。
C. 門安全觸板保護裝置
在(zài)轎廂門的(de)邊沿上,裝有活動的安全觸板。當門在關閉過程中(zhōng),安全觸板與乘客或障礙物相(xiàng)接觸時,通過與安全觸板相連的聯杆,觸及裝在轎(jiào)廂門上的微動開關動作(zuò),使門重新打開,避免事(shì)故發生。

D. 上、下限位開關:在電梯井道的上、下端部安(ān)裝此開關,並且安裝在上、下極限(xiàn)開關之內,起目的在於保護較箱不超(chāo)出此範圍,如果超出上限位或下限位,則電機(jī)自動停止,不在工作,跟(gēn)上、下極限開關區分在於此(cǐ)開關不會掉電。
E、廳(tīng)門自動閉合裝置
電梯層門的開與關,是通過裝在轎(jiào)門(mén)上的(de)門刀片來實現的。每個層門都裝有一把門鎖。層門關閉後,門鎖的機械鎖鉤齧合,此時電梯才能啟動運行。
F層門連(lián)鎖開關:
當所(suǒ)有層的門都關閉時,電梯可以升(shēng)降,若有一層(céng)的層門開(kāi)著(zhe),電梯即不能運行。
G. 終(zhōng)端極限開(kāi)關安全保護係統
在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關。當電梯因故障失(shī)控,轎廂(xiāng)發(fā)生(shēng)衝頂或蹲底時,終(zhōng)端極限開關動作,發出報警信號並切斷控(kòng)製電路,使轎廂(xiāng)停(tíng)止運(yùn)行。
1、外形尺(chǐ)寸: 長×寬×高(mm) 900×600×2400
2、淨 重 量: 280kg
3、載 重(chóng) 量: 5kg
4、控製方式: PLC控製 (PLC要求:繼電器輸出;輸入輸(shū)出點數至少64點;)
選用三(sān)菱品牌的PLC:
5、調速方式: 交流變頻調速
6、結(jié)構形(xíng)式: 六(liù)層六站
7、曳 引 機: 速 比 15:1
模數 1.5 (蝸(wō)輪減速器)
8、拖動電機: 型號:JW524
電壓:AC220V 50Hz
功率:0.12KW
轉速:1400 rpm




